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1

Montag, 4. Juni 2012, 16:55

Club Cup 2012 auf dem ADR

Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

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helge4u

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2

Montag, 4. Juni 2012, 19:22

Danke für das Video!! Jetzt verstehe ich, was mir Frank heute über den Kurs erzählt hat. Schöne Strecke, aber welcher <@#\<>§!!$> hatte die <censored> Idee, solche superengen "Reifen-Schikanen" auf der Bahn zu verteilen?!?!? Wurden da Lackierer und Autospengler gesponsort? So etwas macht doch NULL Sinn! Ausser man spielt "wer bremst verliert". Diese "Schikanen" hätten mir den Spass reichlich versaut. :thumbdown: Ich hoffe ihr habt deswegen Klartext mit den Veranstaltern geredet! :6:
Stell Dir vor Du gehst in Dich. Und keiner ist da.

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3

Montag, 4. Juni 2012, 19:26

Ich fand die Schikanen Top. Mit gesundem Augenmass konnte man da voll durchfahren.
Gruss Capt.Kirk

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helge4u

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4

Montag, 4. Juni 2012, 19:47

Hi Stefan,
Ich fand die Schikanen Top. Mit gesundem Augenmass konnte man da voll durchfahren.
"voll durchfahren" sagst Du.... hmmm.... wenn kein anderer neben einem ist und das eigene Auto auch schmal genug ist.... wozu sollten diese Schikanen dann aber gut sein? Damit man ohne "gesundes Augenmass" oder ohne "ich-lass-den-Nebenmann-lieber-mal-vor" eine "ungesunde Delle" am Auto riskiert? :6:
Schikanen - so dachte ich bisher - sollen doch dazu dienen, den Kurs langsamer zu machen. Wenn man aber "mit gesunden Augenmass voll durchfahren kann" sind sie doch sinnlos --- oder sollte das eine Zielübung mit social Skills auf Rücksichtname/Rücksichtslosigkeit sein?!? ?(
Erklär mir mal was Du daran "Top" fandest, ich kapier's nicht.
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5

Montag, 4. Juni 2012, 20:08

Die Schikanen hat man eingebaut um den Kurs etwas langsamer zu machen. Das da immer nur einer durchgeht ist klar aber das kennt man ja von der F1 auch da geht durch manche Kurven auch bloss einer durch. Hier kommst halt drauf an auch bei hohem Tempo exakt zu fahren. Ich mag halt enge Durchfahrten liegt aber nicht jedem.
Gruss Capt.Kirk

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6

Montag, 4. Juni 2012, 20:10

Mensch Helge das siehst Du aus dem falschen Blickwinkel.

Die Schikanen sind dafür da auf der Ultralangen Geraden den Speed raus zu nehmen. Sonst würden alle mit 250 unten am Rechtsknick ankommen und das mit nicht allzu viel Auslaufzone bei Verbremsern.

Über die breite kann man streiten, aber wenn die so breit sind das man bequem durchfahren kann, dann baust Du nicht wirklich Tempo ab.
Hier sollte man Gas rausnehmen und mit bedacht und angepassten Tempo durchfahren. Wer mag kann wie Stefan es auch stehen lassen.
Aber dann mit Risiko!

Das geht übrigens an allen Stellen der Strecke. Du kannst es überall voll stehen lassen bis Du Kontakt hast oder abfliegst.
Das macht aber KEINER so unvernüftig und somit erfüllen die Schikanen dann auch ihren Zweck.

Außerdem ist mein beim Club Cup fair genug nicht jemanden auszubremsen oder sich mit Gewalt in eine Schikane oder Kurve rein zu quetchen.
Hier geht man Fair miteinander um und lässt dem schnelleren den Vortritt.

Somit bleibt auch alles heile und alle haben Spaß.
Es geht ja beim Club Cup nicht um ultra schnelle Rundenzeiten, sondern schließlich um Gleichmäßigkeit!!

Aber am Besten selbst mitmachen und er-"fahren".

VG Kai

michel986

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7

Montag, 4. Juni 2012, 20:50

Nettes Video und gut gefahren Stefan, ADR wäre doch auch mal ein Ausflug mit dem PCRM wert. In der Gegend gibt es doch leckeres Essen, und Colmar ist sehenswert und nicht weit.
Gruß Michel
Boxster 986 S................... fliegen ist nicht schöner, nur höher.

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8

Montag, 4. Juni 2012, 21:04

Jo mal sehen ob wir die Strecke 2013 mal buchen wobei dann vielleicht ein verlängertes Wochenende angebracht wäre. Freitag Anreise Samstag kleine Ausfahrt und lecker Essen und Sonntag Rennstrecke oder umgekehrt.
Gruss Capt.Kirk

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YZF_R1

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9

Montag, 4. Juni 2012, 21:46

Wie gefährlich ADR ohne Schikanen ist, hat mein Kumpel Jan am vergangenen Donnerstag erfahren.

Genau am Ende der Geraden ist er mit seinem GT3 abgeflogen und Jan ist ganz sicher einer von den besseren Fahrern.

Ciao.

Dietmar

.............Helge keine Angst, wir haben ja auch mal angefangen. :lol:
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vaujot

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10

Montag, 4. Juni 2012, 21:57

Interessant, diese längere Variante von AdR kannte ich noch nicht.
Wenns mit dem Bilster Berg nicht klappt könnte man ja mal die Strecke buchen.
Ruckelt bei Euch das Video auch? Bzw., die Scheibenwischer bewegen sich bei mir sehr ruckartig und es fehlten immer mal wieder ein paar Sekundenbruchteile, wo der Film anscheinend vorspringt.
Besten Gruß,
Valerian

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11

Montag, 4. Juni 2012, 22:18

Schaus dir mal unter dem link an obs dann auch noch ruckelt. Vielleicht liegts auch an der Konvertierung. Habs erst auf i Pad Format konvertiert um Platz zu sparen und dann hochgeladen.

Klick mich

Das ist die lange Version mit der Anbindung ans Fahrsicherheitsgelände.
Mal sehen ob wir die nächstes Jahr mal buchen.
Gruss Capt.Kirk

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12

Montag, 4. Juni 2012, 22:20

Servus,
Mit gesundem Augenmass konnte man da voll durchfahren.
das hat ja bei einigen nicht geklappt Mir fallen da mehrere Autos ein

helge4u

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13

Mittwoch, 6. Juni 2012, 01:23

Hier sollte man Gas rausnehmen und mit bedacht und angepassten Tempo durchfahren. Wer mag kann wie Stefan es auch stehen lassen.
[...]
Das macht aber KEINER so unvernüftig und somit erfüllen die Schikanen dann auch ihren Zweck.
KEINER? ?( Cpt Kirk IST doch bekennend so "unvernünftig" und fährt "mit Augenmass" volle Pulle durch. :10: Du widersprichst Dir hier selbst. Meine Kritik richtet sich doch nicht gegen Schikanen an sich (wenn sie die Funktion erfüllen, das Tempo zu reduzieren).
Natürlich gibt's bei jeder Streckenführung auch (absichtlich) "kritische" Stellen wo man das Tempo reduzieren muss um keinen Abflug zu machen. Nennt man meistens "Kurve". Für den Fall des Abflugs gibt es dort bauliche Massnahmen wie Kiesbett etc die grössere Schäden verhindern.
Was gibt's aber bei willkürlich gesetzten Reifenbarrieren als "vorbeugende Massnahme"? Nix.
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michel986

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14

Mittwoch, 6. Juni 2012, 06:45

HELGE :12:

Da Stefan jedesmal durchkam war das Tempo angepasst. Oder???
Gruß Michel
Boxster 986 S................... fliegen ist nicht schöner, nur höher.

15

Mittwoch, 6. Juni 2012, 18:05

Helge ich wiederspreche mich keinesfalls.
Die Schikanen haben Ihren Zweck in dieser Form mehr als erfüllt. Es gab am Ende der Geraden keinen einzigen Abflug.
Wäre die Schikane großzügiger Ausgefallen, wären alle mit Vollgas durch und das Tempo wäre am Ende deutlich höher gewesen.

Die Ergebnisse hieraus sind ja bekannt. Wenn Du eine Schikane so aufbaust, das sie Dich nicht einbremst, dann hat sie Ihren Zweck nicht erfüllt.
Anneau hat zu kleine Auslaufzonen. Das war alles schon gut so.
Wenn Du das nächste Mal dabei bist und es selbst er-fahren kannst, wirst Du verstehen was ich meine.

Bis dahin solltest Du als "Theoretiker" denen Glauben schenken die es in der Praxis ausprobieren.
Ich würde mich freuen wenn Du nun die ganze theroie auch mal in die Praxis umsetzt.

Hast Du für Hockenheim schon gemeldet?

VG Kai :hallo:

16

Mittwoch, 6. Juni 2012, 21:28

Servus,
Da Stefan jedesmal durchkam war das Tempo angepasst. Oder???
Stefan hatte scheinbar weniger Angst um seine Seitenteile, Augen zu und durch
Mir waren meine zu Schade

helge4u

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17

Donnerstag, 7. Juni 2012, 01:05

Hi Michel,
Da Stefan jedesmal durchkam war das Tempo angepasst. Oder???
Geniale Argumentation. ;) Mal sehen:
1) Schikanen sind dafür da das Tempo zu reduzieren. OK.
2) Wenn man aber erfahren genug ist volle Pulle durchzubrettern, dann ist das auch ok? (wie geht das bei einer echten Schikane?)
3) Wenn 2) erfüllt ist, dann ist automatisch auch 1) erfüllt. Weil es ja geklappt hat? Scheiss auf das Tempo?!? (HÄÄÄHH??)

@Kai: klar bin ich nur Theoretiker. Die Leute die die Strecke gebaut haben waren bestimmt auch keine Rennfahrer sondern Ingenieure. Und die Leute die Reifen auf die Strecke gestellt haben um eine "Schikane" zu bauen waren... naja.., gut gemeint ist oft das Gegenteil von GUT. :whistling: Mir hat das Video genügt um mir ein Urteil zu bilden.
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YZF_R1

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18

Donnerstag, 7. Juni 2012, 09:03

Helge, die Frage von Kai ist noch unbeantwortet.

Hast Du Dich für den HHR angemeldet?

Da hast Du die beste Gelegenheit die Theorie zu "erfahren".

Ciao.

Dietmar
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helge4u

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19

Donnerstag, 7. Juni 2012, 12:13

Hi Dietmar,
Helge, die Frage von Kai ist noch unbeantwortet.
Hast Du Dich für den HHR angemeldet?
setz mich doch nicht so unter Druck, ich bin gewissermassen rennstreckenmässig eine Jungfrau, da sagt man nicht einfach "poppen wir jetzt endlich oder was"! ;)

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michel986

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20

Donnerstag, 7. Juni 2012, 16:31

Hi Dietmar,
Helge, die Frage von Kai ist noch unbeantwortet.
Hast Du Dich für den HHR angemeldet?
setz mich doch nicht so unter Druck, ich bin gewissermassen rennstreckenmässig eine Jungfrau, da sagt man nicht einfach "poppen wir jetzt endlich oder was"! ;)

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Wiso nicht???
Gruß Michel
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