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rm22

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1

Donnerstag, 14. Juni 2012, 06:38

Radlasten an 996 eingestellt

Hallo Mädels,
jetzt habe ich die Daten der Radlasteinstellung:
1369Kg gesamt Tank Voll

Leergewicht also 1298kg

VL 246,5 VR 249,5

HL 440,0 HR 433,0

Ich war am Dienstag auf der GP Strecke Nürburgring, und ich kann nur sagen: lasst es machen!
Bremsstabilität Nass Absolut Top
Bremsstabilität Trocken Absolut Top
Spurstabilität Nass Absolut Top
Spurstabilität Trocken Absolut Top
Einlenkverhalten Nass Absolut Top
Einlenkverhalten Trocken (ich hatte Pirelli P Zerro drauf) na ja geht mit Semis wahrscheinlich besser!

Heimfahrt über die A1 (frei Bahn) lt. GPS 275 km/h Geradeauslauf nicht mehr zu Toppen würde ich mal behaupten.
Notbremsung auf der A1 (Transporter ohne Blinker) keinerlei Korrekturen Notwendig ich würde Behaupten geht einfach nicht besser!

Also auf den Punkt gebracht: Es geht m.e. nicht mehr besser :Winner:

Gruß Roland



Gruß rm22
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2

Donnerstag, 14. Juni 2012, 06:59

Moin Roland,
Ich war am Dienstag auf der GP Strecke Nürburgring, und ich kann nur sagen: lasst es machen!
Du weißt doch: Technische Mängel werden durch fahrerisches Können ausgeglichen :Lol1:

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3

Donnerstag, 14. Juni 2012, 07:56

Hört sich gut an :Daumen:
Gruss Capt.Kirk

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rm22

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4

Donnerstag, 14. Juni 2012, 18:22

Moin Roland,
Ich war am Dienstag auf der GP Strecke Nürburgring, und ich kann nur sagen: lasst es machen!
Du weißt doch: Technische Mängel werden durch fahrerisches Können ausgeglichen :Lol1:


Hallo Frank,
das habe ich ja bisher ganz Gut hin bekommen, aber mann wird ja nicht Jünger :Frech:

Jetzt kann ich halt zwischendurch überlegen was ich am nächsten Tag so alles mache :Lol1:
Gruß Roland



Gruß rm22
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YZF_R1

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5

Donnerstag, 14. Juni 2012, 18:40

Hi Roland,

freut mich, dass es geklappt hat und Du zufrieden bist. :Daumen:

Gruss

Dietmar

P.S.: Wir sehen uns dann am HHR :hallo:
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rm22

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6

Samstag, 16. Juni 2012, 16:58

Habe heute mal die Spoilerverstellung und den Lüfter Motorraum sowie die komplette Kofferraumverkleidung entfernt, wieder 8,8 Kg. weniger.
Jetzt suche ich noch eine leichte Batterie,(Batterie habe ich jetzt bestellt, 7,7 Kg), :Daumen: die Seitenverkleidungen und Teppichboden raus, mal sehen was dabei raus kommt.
Klima und Radio bleiben erst mal drin, Mittelkosole evtl auch noch raus.
Dann fehlt noch die Sportkupplung und das Einmassenschwungrad (kommt aber erst wenn die alte Kupplung hin ist). Weiß jemand den Gewichtsunterschied zur normalen Kupplung?
Es gibt doch einen Starter der sehr leicht sein soll, taugt der was? Wie hoch ist die Gewichtsersparniss?
Ich mach mal weiter nach dem Motto alles raus was keine Miete zahlt :Kehren:
Gruß Roland



Gruß rm22
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »rm22« (16. Juni 2012, 20:36)


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7

Samstag, 16. Juni 2012, 22:12

Batterie wiegt je nach Kapazität 5 bis 8 KG. Beim Schwungrad sparst du ca. 6KG ein. Beim Starter sparst du soweit ich weis 3 KG ein.
Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

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YZF_R1

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8

Sonntag, 17. Juni 2012, 09:19

Hi Roland,

das ist ja excessiv was Du da machst. Das mit den Daten vom Capitano stimmt, bei mir kamen aber wieder 2 Kg für die Sperre drauf.

Dann gehts ja am HHR mächtig rund, oder?

Ciao.

Dietmar
.......................Real Race, just for Fun.

9

Sonntag, 17. Juni 2012, 11:33

Wenn Ihr mit dem Ausräumen so weiter macht hab ich einen Tipp für Euch :107

Seifenkistenrennen, Kein Motor, Kein Getriebe, Kleine Reifen, Keine Bremsen und das meiste besteht aus Pappe. Müsste noch ein Begriff sein aus der guten alten Zeit "Rennpappe Trabi"

:10: :10: :10: :10: :10: :10: :10: :10: :10: :10:

Ja, Ja ich weis :9: Böser Bube

Ich find das Klasse, was Ihr da macht und toll davon zu lesen :thumbsup:

Aber nur mal der Ordnung halber,

Es gibt da ein Clubblatt und der Reporter davon ist auf solche Artikel ganz scharf

Nur mal so am Rande
Mein neuer schaut ganz anders aus, gefahren wird er nur von Klaus
Mit lesen alleine ist es nicht getan, man muss es auch verstehen können.
Wer der Herde nachläuft, kann nur die Ärsche sehen.
Mein Porsche war Grün und fuhr mit Gas
Wer nur mit dem Strom schwimmt, wird die Quelle niemals erreichen
Bist du einsam und allein Sprüh´ dich mit Kontaktspray ein



:3: Früher aus Rodenbach
8o jetzt aus unserem Bergdorf die besten Grüße an alle. :thumbup:

rm22

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10

Sonntag, 17. Juni 2012, 16:54

Wenn Ihr mit dem Ausräumen so weiter macht hab ich einen Tipp für Euch :107

Seifenkistenrennen, Kein Motor, Kein Getriebe, Kleine Reifen, Keine Bremsen und das meiste besteht aus Pappe. Müsste noch ein Begriff sein aus der guten alten Zeit "Rennpappe Trabi"

:10: :10: :10: :10: :10: :10: :10: :10: :10: :10:

Ja, Ja ich weis :9: Böser Bube

Ich find das Klasse, was Ihr da macht und toll davon zu lesen :thumbsup:

Aber nur mal der Ordnung halber,

Es gibt da ein Clubblatt und der Reporter davon ist auf solche Artikel ganz scharf

Nur mal so am Rande


Können wir mal drüber sprechen.



Gruß rm22
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rm22

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11

Sonntag, 17. Juni 2012, 16:55

Hi Roland,

das ist ja excessiv was Du da machst. Das mit den Daten vom Capitano stimmt, bei mir kamen aber wieder 2 Kg für die Sperre drauf.

Dann gehts ja am HHR mächtig rund, oder?

Ciao.

Dietmar


Schau mer mal :thumbsup:

Wie war es denn sonst in Zandvoort, kein Regen mehr?

Wie sind den die Cups?



Gruß rm22
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