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Exklusives Fahrertraining in Hockenheim am 27.03.2015

Ghostofpain

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101

Mittwoch, 1. April 2015, 19:40

997 gt3 mk2 gg 996 turbo wäre schon von vornherein bissi komisch. Kai ist noch dazu der bessere Fahrer. Ich halte mich an 996 GT3s.
Der Kai ist eher was für dich Thomas. Mit einem tune vom Frank sollte das aber klappen. :thumbsup:

Blacky

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102

Donnerstag, 2. April 2015, 14:06

Zitat von »Ghostofpain«

Der Kai ist eher was für dich Thomas.

:13: Also das wäre doch sehr vermessen, egal mit welchem Auto. Selbst wenn wir beide den gleichen Turbo oder Sauger fahren würden, wäre Kai sicher schneller. Erfahrung kommt von erfahren und da zählen Runden mehr als PS.
Du sollst nicht langsam sein! :HuHU:

racetrack4you

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103

Donnerstag, 2. April 2015, 15:33

Die Diskussion finde ich toll :HuHU:
Wer ein wenig von Autos, Sportwagen etc. versteht sollte wissen das mit mehr Drehmoment und mehr Leistung bei gleicher Strecke und ähnlichem Fahrzeug, natürlich der gleiche Fahrer in beiden Boliden mit dem Fahrzeug was mehr Leistung hat auch schneller ist.
W o ist hier eigentlich das Problem?
Wenn hier mit einem Sauger mit 420 PS und 400 Nm gefahren wird wird es ein Turbo mit 420 PS und 500 Nm schwer haben.

Und im Weg stehen den schnellen immer die langsamen, das geht mir mit meinem Speedy auch so.
Auf der NOS ist es noch schlimmer da stehen fast alle im weg rum.

LG

Helmut
mit motorsportlichen Grüßen
Eric & Helmut

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996-Frank

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104

Donnerstag, 2. April 2015, 15:59

Zitat von »Ray_S«

Hahaha, hab' schon 2 Weizen - musste über die letzten threads jerzlich lachen.
:Daumen: :10:

Big Elmo

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105

Donnerstag, 2. April 2015, 16:38

Zitat von »racetrack4you«

Wer ein wenig von Autos, Sportwagen etc. versteht sollte wissen das mit mehr Drehmoment und mehr Leistung bei gleicher Strecke und ähnlichem Fahrzeug, natürlich der gleiche Fahrer in beiden Boliden mit dem Fahrzeug was mehr Leistung hat auch schneller ist.
W o ist hier eigentlich das Problem?


Genau das sehen hier einige anders Helmut. Die Diskussion "Sauger versus Turbo" wird ja nicht nur bei uns geführt. Die Redakteure der Zeitschrift Sport Auto sind absolut Pro-Sauger eingestellt und jammern seit Jahren über die neue Turboflut.
Ja klar, immer mehr Leistung und Drehmoment, aber auch weniger Emotion und schlechtere Fahrbarkeit!

Hier ist nicht nur die Leistung, sondern das Fahrzeugkonzept ein wichtiger Faktor.
Und hier sind die Turbos bei Porsche bauartbedingt, durch Mehrgewicht, Leistungsentfaltung und schlechter Gewichtsverteilung nunmal auf der Rundstrecke im Nachteil. Und das trotz mehr PS und Drehmoment.
Beim 991 Turbo wurde jetzt mit Gaaaaaaannnnzzzz viel Aufwand das Problem deutlich verbessert. Aber dann kommt schon wieder ein Sauger (GT3RS) und ist schneller :Winner:

Tja, daran wird sich wohl auch in absehbarer Zeit nichts ändern. Aber die Turbofahrer können sich damit drösten, das sie mit ihren PS-Protzereien (Schwanzlängenvergleiche) zumindest am Stammtisch und auf dem Papier die schnelleren Autos haben.
Auf dem Track trennt sich dann bekanntlich die Spreu vom Weizen und ich darf am Abend wieder trösten oder auf meinem "Turbo-Lader" einen nach Hause schleppen :11:

TurboSpyder

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106

Donnerstag, 2. April 2015, 18:53

Kai, auf dem Lader stand dein Sauger schon mindestens genauso oft!:-)


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Ghostofpain

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107

Donnerstag, 2. April 2015, 19:18

:Respekt:
Soviel zu Regen und GT3 :10:

Nikki84

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108

Donnerstag, 2. April 2015, 19:37

Muss mal eine Lanze für Turbos im Rennbetrieb brechen, bei Bergrennen gibt es wohl keinen konkurenzfähigen Sauger in der Topklasse E1. Hmm warum wohl ;)

Hier mal was zum Schauen! Viel Spaß :D

Eure Diskussionen sind immer sehr unterhaltsam ;)


VG, Nikki

996-Frank

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109

Donnerstag, 2. April 2015, 21:46

Zitat von »Nikki84«

Muss mal eine Lanze für Turbos im Rennbetrieb brechen, bei Bergrennen gibt es wohl keinen konkurenzfähigen Sauger in der Topklasse E1. Hmm warum wohl ;)
Weil den GT3 Drehmoment und Leistung fehlt :Lol1:
Mal davon abgesehen finden Bergrennen auf Landstraßen statt, das haben die Jungs nicht so drauf :4:

rm22

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110

Montag, 6. April 2015, 15:34

Die Bilder vom Training sind nun Online Bilder



Gruß rm22
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996tommy

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111

Montag, 6. April 2015, 15:58

Zitat von »rm22«

Die Bilder vom Training sind nun Online Bilder



:Daumen: :Daumen: :Daumen:
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Blacky

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Mittwoch, 8. April 2015, 09:30

Zitat von »rm22«

Die Bilder vom Training sind nun Online Bilder

Danke, ich hatte gar nicht gewusst, dass jemand fotografiert. Sind ein paar schöne Bilder dabei. Eins mit Achim.
Du sollst nicht langsam sein! :HuHU:

Big Elmo

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113

Mittwoch, 8. April 2015, 09:57

Unsere Porsche Club Rhein-Main Kennzeicheneinleger machen sich dabei auch schon sehr gut.

Der Club war hierdurch und über unsere neuen Roll-Up´s und Flyer perfekt repräsentiert! :thumbsup:

Capt.Kirk

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114

Mittwoch, 8. April 2015, 14:38

Ja die Identifikation über die Kennzeicheneinleger war einfach.
Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.

Ghostofpain

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115

Mittwoch, 8. April 2015, 18:10

Bekommt man so ein schönes Schildchen als Leihgabe auch beim PCC gestellt 8o ?

Capt.Kirk

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116

Mittwoch, 8. April 2015, 18:42

Leihgebühr 10.- Kaufgebühr 30.- Euro :4:
Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.

Ghostofpain

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117

Mittwoch, 8. April 2015, 19:08

Das wäre ja Miete... :13:
Leihe = unentgeltlich :P

jetzt mal ernsthaft... :3:

Capt.Kirk

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118

Mittwoch, 8. April 2015, 19:24

Zitat von »Ghostofpain«

Leihe = unentgeltlich :P

Definition laut Duden: Leihgebühr, für die Verleihung einer Sache erhobene Gebühr

Und im Juristischen Sinne:
Leihgebühr - Entgelt für die zeitweilige Überlassung einer Sache zum Gebrauch. Der Begriff Leihgebühr ist insofern ungenau, als die Leihe als unentgeltliche Gebrauchsüberlassung definiert und das Entgelt für die Gebrauchsüberlassung im Ausleihdienst als Preis bezeichnet. Für die Festlegung von Leihgebühr gegenüber der Bevölkerung gelten die gleichen Prinzipien wie für die Einzelhandelsverkaufspreise, bes. das Prinzip der Stabilität. Gegenüber gewerblichen Betrieben werden kostendeckende Leihgebühren festgesetzt. Ihr Umfang ist unbedeutend, bes. nachdem für Leihverpackung nicht mehr Leihgebühr angewandt, sondern in der Regel Abnutzungsbeträge vereinbart werden.

:4: :4: :4:
Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.

Ghostofpain

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119

Mittwoch, 8. April 2015, 19:48

:Respekt: gibt schon viel Blödsinn im Netz :10:

rm22

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120

Mittwoch, 8. April 2015, 20:04

Zitat von »Capt.Kirk«

Zitat von »Ghostofpain«

Leihe = unentgeltlich :P

Definition laut Duden: Leihgebühr, für die Verleihung einer Sache erhobene Gebühr

Und im Juristischen Sinne:
Leihgebühr - Entgelt für die zeitweilige Überlassung einer Sache zum Gebrauch. Der Begriff Leihgebühr ist insofern ungenau, als die Leihe als unentgeltliche Gebrauchsüberlassung definiert und das Entgelt für die Gebrauchsüberlassung im Ausleihdienst als Preis bezeichnet. Für die Festlegung von Leihgebühr gegenüber der Bevölkerung gelten die gleichen Prinzipien wie für die Einzelhandelsverkaufspreise, bes. das Prinzip der Stabilität. Gegenüber gewerblichen Betrieben werden kostendeckende Leihgebühren festgesetzt. Ihr Umfang ist unbedeutend, bes. nachdem für Leihverpackung nicht mehr Leihgebühr angewandt, sondern in der Regel Abnutzungsbeträge vereinbart werden.

:4: :4: :4:

Habt Ihr eigentlich nix besseres zu tuen? Geht Auto Putzen oder Luft prüfen das ist wenigstens was Sinnvolles :HuHU:



Gruß rm22
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