PFF/PCRM 17.06. Drifttraining im Hunsrück !!!

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996-Frank

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1

Montag, 18. April 2011, 19:54

PFF/PCRM 17.06. Drifttraining im Hunsrück !!!

Servus,

wegen dem großen Erfolg am 15.04 wurde noch ein zusätzliches Drifttraining auf die Beine gestellt
Für Mitglieder im PCRM gibt es wieder einen Sonderpreis (leider etwas teurer)
Man kann auch wieder zum Sonderpreis einen Beifahrer oder einen zweiten Fahrer mitbringen


Allerdings müssen wir wieder mindestens 15 Plätze für den Sonderpreis buchen
Das sollte hoffenlich wieder kein Problem darstellen
Anmeldungen zum Sonderpreis bitte per PN bei Stefan oder bei mir

Details
Ort: Fahrtechnikanlage Hunsrück
Termine: FR, 17.06.2011
Dauer: 09.00 - 17.00 Uhr

PFF/PCRM DRIFT-TRAINING: Quertreiber gesucht!

Sie haben ein heckangetriebenes Fahrzeug? Leistung satt?
Sie wollen ab und zu den Passanten durch das Seitenfenster zuwinken?
Dann sind Sie bei uns genau richtig.

Das Drift-Training wird Ihnen, unter Anleitung professioneller Instruktoren, fundierte Inhalte vermitteln.
Sie werden Schritt für Schritt an die Kunst des Fahrens herangeführt.

LEISTUNGEN
● Betreuung und Anleitung durch professionelle Instruktoren
● Catering (Mittagessen, Snacks und Getränke)
● Betreuung durch anwesendes Service-Personal

PROGRAMMINHALTE
● Kurze Einführung /Theorie
● Grundlagen und Drifttechnik(en)
● Slalom/Lastwechsel
● kleine Driftkurve
● Kreisbahn/Driftkreisel
● Drift Contest
● Drift-Taxi

HOTELEMPFEHLUNG
BurgStadt Hotel Kastallaun
Südstraße 34, 56288 Kastellaun
Telefon +49 (0) 6762 40 80-0
www.burgstadt.de

DOKUMENTE
● Eventbeschreibung

WEGBESCHREIBUNG
Navigation: Wüschheim /Hunsrück

A 61 aus Richtung Köln > Ausfahrt Pfalzfeld > B 327 Richtung Kastellaun
> nach Kastellaun weiter auf B 327 Richtung Flughafen Hahn
> nach ca. 10km links abbiegen auf die L 226 Richtung Wüschheim
> nach ca. 1km rechts abbiegen in die Zufahrt FTA Hunsrück

A 61 aus Richtung Mannheim> Ausfahrt Hahn/Hunsrück > B 50 > Hahn /Simmern
> 2. Ausfahrt Simmern, der L 108 und L 226 Richtung Wüschheim folgen
> nach Wüschheim weiter auf der L 226
> nach ca. 2km links abbiegen in die Zufahrt FTA Hunsrück

Bitte die orangenen "PFF"-Richtungspfeile beachten.

Die Teilnehmergebühren sind dann bitte auf das Clubkonto
(Frankfurter Sparkasse BLZ 500 502 01 Kt. Nr. 200031392) zu überweisen.

Capt.Kirk

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2

Sonntag, 5. Juni 2011, 11:50


Video vom letzten Event gibts hier: DRIFTVIDEO

Bilder zum Download gibts hier: DRIFT-BILDER
Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.

alfanta

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3

Montag, 6. Juni 2011, 10:25

So richtig driften geht wohl nur mit Hubraumstarken Drehmomentmonstern aus USA.......




mit freundlicher Lichthupe
Bernhard

Andy911

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4

Montag, 6. Juni 2011, 18:36

Klasse... ob das mit dem genauso geht
»Andy911« hat folgende Dateien angehängt:
www.race-events.net
www.race-club.eu

996-Frank

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5

Montag, 6. Juni 2011, 19:10

Zitat von »alfanta«

So richtig driften geht wohl nur mit Hubraumstarken Drehmomentmonstern aus USA.......
Der kleine Mexikaner hat es schon mal drauf um die Mädels zu beeindrucken :10:

Andy911

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6

Montag, 6. Juni 2011, 19:28

Ich will ja nichts sagen, aber das sieht z.T.besser aus wie mache in ihren GT3....

Ich war heute den ganzen Tag beim DSK in Stutensee Spröck.... dort mit mit dem Thema
driften sehr intressant umgegangen. Kaum zu glauben wieviele daran interesse zeigen
und es ist echt zu überlegen eine Fahrveranstaltung nur mit driften zu veranstalten.
Nicht auf einem engen Gelände wenn dann auf einer Rennstrecke z.B. Hockenheim kleiner kurs
oder Mühlenbachschleife Nürburgring. Da der DSK Mitveranstalter bei der Drift Callenge am Samstag ist
und gute Kontakte zu den richtigen Driftkünstlern hat... why not.
Eine schöne Strecke ... ein zwei Erstklassige DRIFT Instruktoren und ein guter Kurs.
1 Versuch wäre es wert !

Grüße Andy
www.race-events.net
www.race-club.eu

996-Frank

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7

Montag, 6. Juni 2011, 20:00

Zitat von »Andy911«

Eine schöne Strecke ... ein zwei Erstklassige DRIFT Instruktoren und ein guter Kurs.
1 Versuch wäre es wert !
Ich dachte das ist Dir zu peinlich und nur etwas für Opel Fahrer :Frage12:
Jetzt willst Du selber ein Drift-Event veranstalten :10: :10: :10:

Andy911

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8

Montag, 6. Juni 2011, 20:28

und wenn 1/3 Opel fahren.... :Reingefallen: , der Rest BMW und Zuffis
Wer hätte gedacht das die Jungs sowas möchten.
Ich hätte auch nicht gedacht das dass so ankommt :16:
www.race-events.net
www.race-club.eu

996-Frank

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9

Montag, 6. Juni 2011, 20:38

Zitat von »Andy911«

Wer hätte gedacht das die Jungs sowas möchten.
Ich wusste das

Zitat von »Andy911«

Ich hätte auch nicht gedacht das dass so ankommt :16:
Bei den Mädels kommt das gut an, hast Du doch in dem Video gesehen

helge4u

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10

Montag, 6. Juni 2011, 23:06

Zitat von »alfanta«

So richtig driften geht wohl nur mit Hubraumstarken Drehmomentmonstern aus USA.......




Da leck mich doch einer am.... äh.... Simmering... ich will auch 'nen Elektroantrieb!!!! Und ich wär' gern 45 Jahre jünger und 60 Kilo leichter!!! :D

@Andy: das mit dem "zu peinlich, nur für Opel Fahrer" wirst Du so schnell nicht los... dieser verbale Drift war zu gelungen.... :10: :10: :10:
Stell Dir vor Du gehst in Dich. Und keiner ist da.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »helge4u« (6. Juni 2011, 23:06)

Andy911

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11

Mittwoch, 8. Juni 2011, 06:17

... na ja eine "restpeinlichkeit" bleibt immer. :Lol1: :Lol1: :Lol1:
www.race-events.net
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helge4u

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12

Donnerstag, 9. Juni 2011, 22:49

Zitat von »Andy911«

Nicht auf einem engen Gelände wenn dann auf einer Rennstrecke z.B. Hockenheim kleiner kurs
Hi Andy,
ich glaube eine Rennstrecke ist für Drift Training weniger geeignet. Wir hatten auf dem ehemaligen Militärgelände im Hunsrück dermassen breite (und bewässerte!) Flächen, dass man sich Sachen getraut hat, die sonst ziemlich sicher Blechschäden und Reifenverschleiss bringen. Meine Erfahrung war, dass man einen Boxster (ohne PSM) ganz drastisch prügeln muss, bevor er mal driftet. Wenn er es dann aber tut, muss man gut sein, um das beherrschen. Ein paar Jungs haben das Super vorgeführt. Ich selbst habe mich meistens gedreht, und mich gefreut, viel Platz zu haben. ;)
Stell Dir vor Du gehst in Dich. Und keiner ist da.

996-Frank

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13

Freitag, 10. Juni 2011, 05:53

Zitat von »helge4u«

Zitat von »Andy911«
Nicht auf einem engen Gelände wenn dann auf einer Rennstrecke z.B. Hockenheim kleiner kurs

Zitat von »helge4u«


ich glaube eine Rennstrecke ist für Drift Training weniger geeignet.
Die Opel oder VW Fraktion braucht Platz, für die sind Rennstrecken zum Driften schon besser geeignet :4:

Andy911

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14

Freitag, 10. Juni 2011, 05:59

Ich denke auch das ein sehr großer Platz wie im Hundsrück der ehem Flughafen Pferdspfeld
(heute Opel Testgelände) mit sehr sehr großen Auslaufflächen besser geeignet sind
wie eine Strecke die durch Leitplanken begrenzt ist.
Das auf einer Rennstrecke durchzuführen wurde an mich herangetragen nur als Idee.
Deswegen würde ich persönlich einem Flughafen wie Bitburg oder Pferdspfeld
oder auch nur Gründau (ca 1000m lang und schätzungsweise 300m breit) den Vorzug geben.
Beim Tuner GP und der Drift Callenge schau ich mich mal zwei erstklassigen Driftern um
und schaue dann ob Sie als Instruktoren geeignet sind.
.... dann schauen wir mal !
www.race-events.net
www.race-club.eu

Capt.Kirk

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15

Dienstag, 14. Juni 2011, 16:49

Wer ist dabei ???

1. 996-Frank
2. Capt.Kirk
3. troswald
4. Selcuk
5. Big Elmo
6.Jörg S. plus 2. Fahrerin
7 Thomas Wohlfahrt
8.
9.
10.

Micha987 +Beifahrerin hatte gerade abgesagt.
Wir werden in Zukunft auch jeden Teilnehmer der sich anmeldet und nicht innerhalb einer Woche nach Anmeldung bezahlt hat wieder aus der Liste streichen. Dieser Preis kommt nur durch ein Gruppenkontingent zustande wer sich anmeldet muss auch die Teilnehmer Kosten bezahlen. Anmeldungen sind als verbindlich anzusehen. Einfach mal so einen Platz blocken und dann wieder absagen geht leider nicht.
Gruss Capt.Kirk

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helge4u

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16

Mittwoch, 15. Juni 2011, 20:30

Zitat von »996-Frank«

Die Opel oder VW Fraktion braucht Platz, für die sind Rennstrecken zum Driften schon besser geeignet :4:
Ich war noch nie auf einer Rennstrecke. Bietet die etwa noch mehr Platz als wir im Hunsrück hatten? :Frage:
@Andy: 1000m x 300m Ex-Flughafen klingt ja nach einer risikolosen Lustfläche - aber wer soll das denn wie bewässern? Hast Du einen Deal mit Petrus für einen zeitgerechten Wolkenbruch? ?(
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Capt.Kirk

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Mittwoch, 15. Juni 2011, 21:00

Klar bietet die Rennstrecke mehr platz vor allem grössere Auslaufzonen.
Gruss Capt.Kirk

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Andy911

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18

Donnerstag, 16. Juni 2011, 05:41

Ich halte eine Rennstrecke nur für fortgeschrittene Drifter geeignet.
Die Straße ist schon breit, wer aber mit 80 km/h den Drift einleitet
könnte sehen wie schnell einem die Straße ausgeht im günstigsten Fall ist dort ein Kiesbett.

Zum üben sollte eine einfach nur große Fläche ohne alle Hindernisse besser geeignet sein.
Ich hab da so eine Idee will aber die Tage selbst mal hinfahren !
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Capt.Kirk

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19

Donnerstag, 16. Juni 2011, 09:11

Wer ist dabei ???

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Samstag, 18. Juni 2011, 12:25

So nachdem nun alle wieder gut zu Hause angekommen sind eine kurze Berichterstattung.
Wir waren diesmal nur 2 Gruppen mit 7 und 8 Fahrzeugen was ich persönlich auch als angenehmer empfunden habe.
Das Reifenmaterial bei der Gruppe war "besser" wie in der vergangenen Veranstaltung sodas es mit dem Driften bei den meisten doch sehr gut geklappt hat. Klar nach ein bis 2 Teilnahmen an einem solchen Event wird man noch nicht Driftmeister werden, aber mühsam nährt sich das Eichhörnchen. Es hat allen Teilnehmern wieder sehr viel Spass bereitet und man konnte die Fortschritte des einzelnen sehr gut mitverfolgen. Unser Selcuk war einer der eifrigsten Fahrer der hatte richtig Blutgeleckt und einen Mörderspass an der Veranstaltung, so soll es ja auch sein.
Wer also noch nicht dabei war oder das bisher gelernte vertiefen möchte wir haben noch einen Termin in 2011 und zwar am 07.10.
siehe hier Klick mich

Die ersten Teilnehmer haben schon ihr kommen zugesagt. Also fix anmelden sonst wird das nix. :Daumen:

Bilder und Video folgen.
Gruss Capt.Kirk

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