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Hobbys: Porsche auf der Rennstrecke Quälen/ MTB / Motorrad Rennsport
Patrick Kentenich wird mich ein wenig Coachen
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Über mich: Das Turboloch ist dafür da, um dem Gegner kurzzeitig falsche Hoffnungen zu machen
schwarz, schwarz, gelb - mit ein paar tausend Pferdchen
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »boxster987« (12. August 2013, 16:45)
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Was war denn da los? Krötenwanderung? Fahrradfahrer? Kühe auf der Fahrbahn? Umgekippter Schweinetransporter?Sehr Geil, 8 Runden wegen dauernder Sprerrung und das ganze für 620,-- €
8 Runden mit Instruktor ist doch ok !
bis jemand mit gebrochenem Ölkühler die halbe Strecke versifft hat,
Hattest Du in Hockenheim nicht Dein Frostschutz verteilt
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Na ja, Stefan konnte ja nichts dafür, habe meinen 996 trotzdem fast in der Spitzkehre HH Ring verloren.Hattest Du in Hockenheim nicht Dein Frostschutz verteiltbis jemand mit gebrochenem Ölkühler die halbe Strecke versifft hat,
Immer die Jungs mit ihren Bastelbuden.
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Über mich: Das Turboloch ist dafür da, um dem Gegner kurzzeitig falsche Hoffnungen zu machen
schwarz, schwarz, gelb - mit ein paar tausend Pferdchen
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Die Nordschleife sieht mich auf jeden Fall nicht mehr wieder!
Ich bin der Meinung das, dass Material einfach zu sehr leidet (evtl. bin ich ja auch nur ein Weichei ) mein 996 sieht die Nordschleife auf jeden Fall nicht mehr. Da Fahre ich lieber Feldwege, die sind gnädiger zum Fahrzeug , kein Wunder das die Nordschleifen Karren häufig so weiche Karossen haben. Oder meiner ist einfach nur zu Steif zu Hart und zu Tief.
Die Nordschleife ist unbestritten die tollste Strecke der Welt.
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Stefan, da kann ich dir nur beipflichten.Die Nordschleife ist unbestritten die tollste Strecke der Welt.
Aber auch unbestitten die Unfallträchtigste. Ich mag sie nicht, man kann dort nicht wirklich risikolos am Limit fahren.
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