Die Elferfreunde das unabhängige Porscheforum.

Hallo Motorsport Freunde,

in 2017 gibt es wie immer ein paar Neuheiten was das Lizenzwesen betrifft:

Auch in 2017 wird es wieder 1-2 Lehrgänge für die internationale D-Lizenz exklusiv beim PCD geben.
Voraussetzung ist bereits eine motorsportliche Erfahrung im Porsche Club Cup oder PZ Trophy.

Der erste Lehrgang in diesem Jahr wird vom 07.-08.04. durchgeführt.
Neben Theorie und schriftlicher Prüfung, wird es auch einen praktischen Teil mit Startübungen etc. geben.
Diese Rennsport Lizenz ist voraussetzung um an internationalen Rundstreckenrennen teilzunehmen.


Neues aus dem Lizenzwesen:

Im Jahr 2017 ist die nationale C-Lizenz Plus Voraussetzung für die Teilname an Porsche Club Cup, PCS Challenge, Driver´s Cup und PZ Trophy.
Eine normele C-Lizenz als Tageslizenz wird es nicht mehr geben. Ihr könnt also nur noch an diesen Veranstaltungen teilnehmen, wenn ihr im VORFELD beim DMSB eine Lizenz beantragt und erhalten habt. Ein spontaner Start ist somit nicht mehr möglich!!!

Es ist auch wieder möglich ohne Lehrgang eine nationale A-Lizenz zu erhalten, wenn man in 12 Monaten mindestens 3 Läufe des Porsche Club Cup bestritten hat und in den Wertungen unter den ersten 75% des Starterfeldes gekommen ist.

Für alle anderen Porsche FIA Rennverantaltungen (Porsche Sports Cup, PCHC) wird mindestens die internationale D-Lizenz benötigt.

Alle Lizenzen könnt ihr Online über https://mein.dmsb.de/start beantragen.

Für Fragen zum Lizenzwesen könnt ihr mich gerne kontaktieren.

VG Euer Sportleiter

Ich gehe davon aus das dieser in Anneau du Rhin durchgeführt wird.

In Zandvoort aber kein besonders günstiger Spaß. Da würde ich Anneau vorziehen.

Es gibt in Anneau sehr schöne Schulungsräume. Dort habe ich mein Instuktor Lehrgang gemacht.

Und bei 990 € Teilnahmegebühr pro Tag für das Training in Zandvoort, ist Anneau sicherlich der günstigere Weg eine D-Lizenz zu erhalten.
Die Lizenzlehrgang Kosten sind sicherlich dort nicht höher.

Desweiteren kann man das perfekt mit PCS Challenge und Club Cup verbinden und bekommt sehr viel Fahrzeit für wenig Geld.

Der Vorteil in Zandvoort ist natürlich die tolle Strecke und sehr, sehr viel Fahrzeit. Aber auch zu einem nicht kleinen Preis.

Der Lehrgang war auch dieses Jahr nicht teurer als 250,- €.

Der Termin kam von Michael und ich glaube kaum das Fritz und er, einen Fahrerlergang zum gleichen Zeitpunkt auf einer anderen Strecke planen.
Von daher müsste das passen.

Dann war das wohl der Präsidentenaufschlag.

Ich hatte da andere Infos zu den Kosten in der Vergangenheit.

Wie auch immer, die Nummer ist günstig und in Anneau noch günstiger

Also der Fahrerlehrgang wird nicht in Anneau gemacht sondern am Hockenheimring im Rahmen der PCHC unter der Leitung von Heinz Weber.

Hier noch die genaue Info dazu:

Im Rahmen der Veranstaltung bietet der PCD einen DMSB-Lizenzlehrgang zur Erlangung einer eingeschränkten internationalen D-Lizenz (oder nat. A) an. Theorie und Praxis am Donnerstag 06.07.17 am Nachmittag und Testtag am Freitag 07.04.17

In enger Abstimmung mit dem DMSB bietet der PCD für Teilnehmer der Porsche Club Historic Challenge (PCHC) und des Porsche Sports Cup (PSC) einen Lizenzlehrgang zur Erlangung einer eingeschränkten Internationalen DMSB Lizenz Stufe D an. Die Lizenz ist zunächst auf die Serien PCHC und PSC beschränkt. Die Einschränkung kann durch Einreichen der erforderlichen drei Teilnahmen an Läufen der Serie PCHC oder PSC entfallen.

Voraussetzung: Nat. DMSB Lizenz der Stufe A oder Nat. DMSB Lizenz Stufe C bzw. CPlus mit entsprechender Vorerfahrung im Porsche Club Cup oder der PCS Challenge.

Wäre auch problemlos machbar gewesen. Zeitfenster gibt es genug und die Gerade ist für rollende Starts zu üben auch lang genug.
Zumal es auch Schulungsräume gibt.

Gegen deine Theorie spricht, dass auch in Zandvoort ein Lehrgang angeboten wird. Da sind die Herren Weber und Fabry auch nicht dabei und die Strecke ist auch nicht im Kalender der Serien zu finden.

Ein Lizenz Lehrgang muss nicht zwangsläufig auf einer zertifizierten Strecke erfolgen. Wichtig ist das alle Lehrinhalte vermittelt werden und das ist auf fast jeder anderen strecke auch möglich. In Chenevieres ginge das z.B. nicht. Hier haben wir keine geeignete Start- und Ziel Gerade.

Und in Anneau ist am Samstag eigentlich sehr viel Zeit. Immerhin gab es dort in der Vergangenheit auch zum Lady´s Training noch ein normales Fahrertraining, das aber immer sehr schlecht gebucht war. Darüber hinaus noch Nachmittags freies fahren.

Also jede Menge Zeit für die paar Startübungen für die D-Lizenz.

Die Kosten für Hockenheim kläre ich noch ab und stelle sie hier ein.

Sag ich doch: Geht in Chenevieres nicht.