die gurte die ich einbauen will haben eine zulassung für die strasse und für mein auto ...und überschlagen kann es dich mit jedem auto...und ich brauche hier auch keine aufklärungs stunde von dir...lies meine frage und dazu entweder antworten oder es gut sein lassen!!
Mein neuer schaut ganz anders aus, gefahren wird er nur von Klaus Mit lesen alleine ist es nicht getan, man muss es auch verstehen können. Wer der Herde nachläuft, kann nur die Ärsche sehen. Mein Porsche war Grün und fuhr mit Gas Wer nur mit dem Strom schwimmt, wird die Quelle niemals erreichen
Bist du einsam und allein Sprüh´ dich mit Kontaktspray ein
Früher aus Rodenbach
jetzt aus unserem Bergdorf die besten Grüße an alle.
Sind es beim Coupé und Cabrio die selben verschraubungspunkte ?
Gute Frage, schätze beim Cabrio werden die anderst befestigt wie beim Coupe. Dürfte sich wahrscheinlich um einen 4 Punkt Gurt handeln, nu ist die Frage hat der eine Automatik Rolle oder wird der mit Schraubösen befestigt? Es gibt da unterschiedliche Systeme.
Anschlussplan hab ich ehrlich gesagt noch nicht nachgeschaut.
Gruss Capt.Kirk
Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.
Der wird üblicherweise dann in Höhe der Hutablage befestigt was beim Cabrio eher ausscheidet, kann man auch am Gurtschloss der hinteren Gurte befestigen also vorhandenes Gurtschloss raus und die Rolle bzw. die Befestigungslache dort dann anschrauben wobei dann das ganze etwas schräg verläuft. Man könnte das ganze auch am Unterboden verschrauben dazu gibts Verstärkungsplatten mit Gewinde dann läuft der Gurt direkt hinter dem Sitz nach oben.
Gruss Capt.Kirk
Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.