Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SilverSurfer997« (16. November 2013, 11:12)
Ist so als wenn Du Dich zwischen einer Schwarzhaarigen und einer Braunhaarigen entscheiden musst, und stehst aber auf Blondinen.....
Ich bin für Plan BContra Tausch:
Meiner jetziger ist (996-) Frank geprüft und für gut befunden
Kostet mehr Geld als meinen einfach zu behalten
Tief im Innersten will ich eigentlich irgendwann sowieso einen 991 (wenn nichts Außergewöhnliches passiert)
Es gibt Stimmen, die halten nicht soviel von den DFI Motoren was Haltbarkeit angeht
Ich bin für Plan BContra Tausch:
Meiner jetziger ist (996-) Frank geprüft und für gut befunden
Kostet mehr Geld als meinen einfach zu behalten
Tief im Innersten will ich eigentlich irgendwann sowieso einen 991 (wenn nichts Außergewöhnliches passiert)
Es gibt Stimmen, die halten nicht soviel von den DFI Motoren was Haltbarkeit angeht
Aber das haben wir schon gefühlte 2480x durchgekaut
Ab 3000x gebe ich auf
Sind die 991er Motoren in dieser Hinsicht besser oder bringt das erst die Zeit?
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Nimm einen 996 der hältWenn ich hier den Parallelthread lese mit dem 997FL, den wenigen Kilometern und dem hohen Verbrauch und der damit vielleicht dann eingehenden Lebensdauer......
Nimm einen 996 der hält
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Hobbys: Pflanzen, Tiere, Natur
Nee, Du doch nicht, Du bist sowas von beständig.nein, ich suche nicht,
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »helge4u« (16. November 2013, 18:29)
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SilverSurfer997« (18. November 2013, 19:33)
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