Nur mal eine Frage am Rand
Seit wann muß man sich an "Freigaben" des Herstellers halten ?
Sowas ist doch lange aufgehoben.
Geht es nicht viel mehr um Rad--Reifenfreigaben des Felgenherstellers !
Das es keine Fabrikatsbindung mehr gibt ist klar denke ich weis auch jeder. Gibt aber genug Autofahrer die sich nach wie vor an den Vorgaben der Hersteller orientieren. Kann ja auch jeder halten wie er möchte. Ich sag nur N Kennung ja oder nein.
Wie gesagt kann jeder so machen wie er will hauptsache er hat ein ruhiges Gewissen und allzeit eine gute Fahrt.
Gruss Capt.Kirk
Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.
Sicher hast du recht sehe ich ja genauso... Micelin und Pirelli sind bei der PAG immer
vorne dabei.
Liest man unabhängige Reifentests z.B. in der Sport Auto liest sind auf einmal ganz andere
Reifen führend.
Was ich auch nicht verstehe seit ca 1 Jahr gibt es den Pirelli Trofeo alle die ihn fahren und es sind wenige weil er a sehr viel teurer ist und b schwer zu bekommen sagen es ist um Welten besser als sein Vorgänger. Der Reifen wurde laut Ferarri für Sie entwickelt.
Auf einem GT2 fährt er sich nicht wie ein Semi eher wie ein Slik mit einem weit höheren Grenzbereich und viel mehr Reserven....
Nur warum hört man nichts von dem Reifen ???
@Eddy
wenn ein Reifen extrem gut im Trockenen geht,
hat er immer schwächen bei Nässe das ist bei
Pirelli genauso. Versuch doch mal auf dem 968 Dunlop
die sollen gut harmonieren