Die Elferfreunde das unabhängige Porscheforum.

Los gings am Freitag Mittag um 12.30 Uhr bei strahlendem Sonnenschein über die AB Richtung Berlin. Bei sehr hohem Verkehrsaufkommen, es lagen 680 KM vor uns kämpften wir uns Abschnittsweise voran. Unser Ziel war das Hotel Döllnsee Schorfheide was nur 4 KM Luftlinie von der Rennstrecke liegt und wo es ab 19 Uhr mit dem Abendessen und der anschließenden Fahrerbesprechung galt die Letzen Vorbereitungen für den nächsten Tag zu treffen. Das Hotel hat eine sehr interessante Vergangenheit. Nachfolgend mal was zur Geschichte bevor es weitergeht.
Das Haupthaus
...blickt auf eine mehr als wechselvolle Vergangenheit zurück. Es wurde 1934/1935 im Auftrag von Hermann Göring für seinen "Leibjäger" Willi Schade gebaut. Das Anwesen diente dann zunächst als Gästehaus für Görings Jagdschloss Carinhall, das sich früher am Nordostufer des Großen Döllnsees befand.
Nach dem zweiten Weltkrieg
...ging das Gebäude in den Besitz der DDR-Jugendorganisation FDJ über und wurde bis zum Ende des Jahres 1954 als Jugendherberge sowie anschließend von der DDR-Regierung als repräsentatives Ferien- und Gästehaus genutzt. Wilhelm Pieck, Walter Ulbricht, Erich Honecker und andere DDR-Prominente waren in dieser Zeit Gäste des Hauses "Döllnkrug".
In den 70er Jahren
...erfolgte der Anbau des Schwimmbades mit der darüber gelegenen Gymnastik­halle. Im Jahre 1974 übernahm das Zentralkomitee der SED das Haus als Gäste­residenz und stellte sie im Rahmen des internationalen Ferienaustauschs vor­wie­gend sowjetischen Gästen zur Verfügung. Auch das sowjetische Staat­sober­haupt Leonid Breschnjew wohnte hier, als er Gast von Erich Honecker zur Staatsjagd in der Schorfheide war.
Übrigens: Walter Ulbricht (* 1893), der langjährige Generalsekretär der SED und spätere Staatsrats­vorsitzende der DDR, starb am 1. August 1973 im damaligen Gästehaus der DDR-Regierung am Döllnsee.
Anfang der 80er Jahre
...übernahm der DDR-Staatsrat das Anwesen. In den folgenden Jahren fanden im Haus "Döllnkrug" Tagungen des Staatsrates und internationale Konferenzen statt. Dazu gehörten eine Beratung der Außenminister des Warschauer Pakts mit Andrej Gromyko oder das Treffen von Bundeskanzler Helmut Schmidt und Erich Honecker im Jahre 1981. Vier Jahre später wurde das weitläufige Gelände dem Ministerium für Staatssicherheit unterstellt, das es zusammen mit der Waldsiedlung Wandlitz - Wohnsitz der meisten DDR-Regierungsmitglieder - verwaltete.
Heute
...ist das Hotel Döllnsee-Schorfheide eine Insel der Ruhe und Entspannung für Urlauber und Wochenendgäste, eine Quelle des Wissens und der Inspiration für Kreative und Seminarteilnehmer - ein Idyll inmitten des Biosphärenreservates Schorfheide/Chorin.
Gegen 18,45 trafen wir dann endlich am Ziel ein. Das Wetter war Top blauer Himmel Sonnenschein die Lage des Hotels Traumhaft die Stimmung gut. Die Wettervorhersage für den nächsten Tag war weniger erfreulich an 13 Uhr sollte es Regen geben was zu diesem Zeitpunkt keiner der Teilnehmer glauben konnte und wollte.
Nach dem Einchecken brachten wir unser Gepäck rasch aufs Zimmer um sogleich den Speisesaal aufzusuchen da uns der Magen ein wenig in den Knien hing. Dort fand eine kurze Begrüßung statt und das Büffet wurde eröffnet. Ich kann nur sagen sehr lecker. Nach dem Abendessen gabs eine kurze Fahrerbesprechung nach der wir uns dann dem gemütlichen Teil des Abends widmeten.
Gegen 23.30 begaben wir uns aufs Zimmer und um 00 Uhr gingen dann die Lichter aus da am nächsten Morgen ab 7 Uhr das Frühstück auf uns wartete und wir um 8 Uhr an der Strecke sein mussten. Gesagt getan nach dem Frühstück gings ein Stück über einen Betonplattenweg durch den Wald auf den Track. Die Startnummern wurden bereits am Vorabend ausgegeben sodass wir auch gleich mit den Instruktoren erst mal ein paar geführte Runden auf der Strecke drehen konnten.
Das Teilnehmerfeld bestand aus insgesamt 60 Fahrern die in unterschiedlichen Gruppen starteten.
Bis dato war es trocken aber sehr bedeckt. Zum Ende der Instruktoren Rundfahrt vielen auch schon die ersten Regentropfen sodas der Trainings Lauf als auch das freie Fahren auch wie bereits auf dem ADR unter feuchten Bedingungen gestartet wurde. Für so manchen Semislick Fahrer nicht ganz das Optimum.
So ging es eigentlich den ganzen Tag es nieselte mal mehr mal weniger vor sich hin.
Zu Beginn der Wertungsläufe hatten wir Glück sodass zumindest im ersten Wertungslauf die Ideallinie trocken war. Der zweite Trainingslauf startet zwar noch bei abgetrockneter Ideallinie die Bedingungen verschlechterten sich aber von Runde zu Runde. Immerhin im ersten Lauf erreichten wir Platz 6 und 9 im zweiten Lauf Platz 7 und 8 was uns freute und bei der anschließenden Siegerehrung auch mit einem Pokal entsprechen gewürdigt wurde.
Um 19.15 Uhr gings dann Richtung Heimat. Es war zwar teilweise recht feucht aber die Straße war fast leergefegt sodass trot 2 maligem Tankstopp die Heimische Ankunftszeit um 23.45 Uhr erfolgte.
Bis in 14 Tagen am Eurospeedway.

Am letzten Sonntag gegen 11.30 Uhr gings los Richtung Lausitz. Bei allerbestem Wetter gings auf die AB um die knapp 580 KM bis zum Lausitzring zurückzulegen.
80 Km vor dem Ziel traffen sich Kai, Dietmar und ich auf der Raststätte um die letzten Meter gemeinsam zu absolvieren.
Im Hotel angekommen, welches im übrigen sowohl von der Lage als auch von der Optik her einen hervoragende Eindruck vermittelte, gings erst mal fix unter die Dusche bevor die ersten Fotos von den Porsches auf dem Hoteleigenen Parkplatz geschossen wurden.
Nach einem Kaffee auf der Terasse gings dann zur Fahrerbesprechung und zum anschliessenden gemeinsamen Abendessen.
Nach diversen Gesprächen begaben wir uns gegen 0 Uhr auf die Zimmer um am nächsten Morgen pünktlich gegen 7.45 Uhr zum Frühstück fit zu sein und um uns für den Tag zu stärken. Auch das Frühstück konnte bereits auf der Terasse eingenommen werden da die Temperaturen schon sehr sommerlich waren. Nach ca. 8 Km erreichten wir dann den Lausitzring auf dem auch aktuelle DTM Veranstaltungen ausgetragen werden.
Für die Nachzügler gab es nochmals eine kurze Fahrerbesprechung bevor dann in der Boxengasse die Fahrzeuge nach Gruppen aufgestellt wurden und mit dem geführten Fahren hinter einem Instruktor begonnen wurde. Hier wurde für diejenigen welche den Ring noch nicht kannten schnell klar das es sich um eine sehr moderne schnelle aber dennoch anspruchsvolle Strecke handelt. Nach dem geführten Fahren ging es dann los mit dem freien Fahren sodas jeder selber sein persönliches Limit und die Ideallinie erfahren konnte. Nach dem freien Fahren haderte ich noch ein wenig mit dem Grip der Reifen weshalb ich mich entschloss weiter Luft abzulassen. Es herschten mittlerweile 30 Grad im Schatten den Asphalt hatte ich nicht gemessen und meine Reifen waren nur für 3 bis 4 schnelle Runden gut danach überhitzten selbige und fingen an zu schmieren. Also Luft raus und hoffen das es in dem ersten Wertungslauf dann passt. Zuvor gings jedoch erst mal noch zum Mittagessen. Man hatte ein grosses Zelt mit reichhaltigem Buffet aufgebaut wo für jeden etwas passendes zu finden war. Nach der Mittagspause ging es dann zum ersten Wertungslauf. Die Zeiten waren gut der Gripp auf die ersten 7 bis 8 Runden auch deutlich besser die letzten Runden waren die Reifen aber wiederum überhitz weshalb hier nochmal Luft raus musste. Immerhin reichte es in der ersten Wertungsprüfung für Platz 2 in meiner Gruppe. Dietmar konnte ebenfalls Platz 2 in seiner Gruppe Kai Platz 3 und RM22 Platz 4 belegen. Wir konnten also schonmal zufrieden sein. Der zweite Wertungslauf lief dann eigentlich Problemlos. Auch hier waren wir komplett unter den ersten 6 vertreten. Alles in allem 8 Pokale für den PCRM am Lausitzring und ein gutes Stück nach vorne in der laufenden Jahreswertung.
Kai und ich machten uns dann nach der Siegerehrung direkt auf den Heimweg die Bahn war frei und wir konnten nochmal richtig angassen sodas wir nach nur 3 einhalb Stündiger Fahrtzeit zu Hause eintraffen. Wir freuen uns schon auf die Clubdays in Hochenheim. Vielleicht hat der ein oder ander Lust dort noch mitzufahren.
Als kleinen Anreiz laden wir jedes PCRM Mitglied welches in 2012 an min. 3 Club Cups teilgenommen hat in diesem Jahr zur Clubinternen PCRM Weihnachtsfeier ein(excl.der Getränke) Wer an 5 Club Cups teilnimmt wird vom PCD zur Siegerehrung nach Weissach incl. Begleitung eingeladen, ein echtes Highlight welches man sich nicht entgehen lassen sollte. Also überlegt es euch.

In Hockenheim mieten wir eine Clubbox.

Bin auch von Freitag bis Sonntag vor Ort aber 87 Euro finde ich jetzt auch stramm. Ich schau gleich mal was es so alles gibt.
RAMADA Hotel Hockenheim *** ⁺ 2 Nächte 102.- mit Frühstück 120 Euro.

Da hab ich jetzt gerade gebucht liegt 800 mtr. vom HHR entfernt da kann man sogar rüberlaufen.
Buch das als Einzelzimmer(sind Doppelzimmer) und nimm Kerstin für umme mit.

Klick mich

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Nu hab ich das Ramada gebucht zum Kleingelddramatiker nicht stornierbar Preis von 51 Euro.
Zum Schafen reichen mir dann die 3 Sterne. Macht von den Bildern her einen guten Eindruck und Freitag kann ichs Auto stehen lassen und zum Ring laufen. Die 800 Meter schaffe ich gerade noch zu Fuss.

Helge da sind ne Menge bei die weniger PS haben wie du. Auserdem ist das Preis Leistungsverhältniss wirklich gut auch wenn dir 450 Euro jetzt erst mal viel erscheinen mögen.