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Neuer GT3RS mit Turbo

Nikki84

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1

Montag, 24. Februar 2014, 14:56

Neuer GT3RS mit Turbo

Dafür will Porsche keinen GT2 mehr bringen.

Mehr dazu steht hier.

Capt.Kirk

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2

Montag, 24. Februar 2014, 15:22

War fast zu erwarten, die Luft für einen GT2 ist zu dünn bei den Leistungen die der Turbo jetzt schon abliefert. Allerdings die Frittentheke ist alles andere wie schön.
Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

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Strobelix

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3

Montag, 24. Februar 2014, 21:34

Dann war das hier wohl ne Falschmeldung. Eigentlich peinlich für die ams:
http://www.auto-motor-und-sport.de/news/…14-7332813.html
"Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen." Walter Röhrl

Capt.Kirk

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4

Montag, 24. Februar 2014, 21:41

Mal abwarten was am Ende des Tages wirklich bei rum kommt.
Gruss Capt.Kirk

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YZF_R1

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5

Montag, 24. Februar 2014, 21:51

Mit Turbo fackeln die dann noch schneller ab. :Respekt:

Gruss

Dietmar
.......................Real Race, just for Fun.

Capt.Kirk

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6

Montag, 24. Februar 2014, 22:22

Wenn schon denn schon. :Für-Klaus:
Gruss Capt.Kirk

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996-Frank

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7

Dienstag, 25. Februar 2014, 10:14

Zitat von »YZF_R1«

Mit Turbo fackeln die dann noch schneller ab. :Respekt:
Lieber einen Turbo mit Backfire als überhaupt kein Feuer im Arsch :10:

Ray_S

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8

Dienstag, 25. Februar 2014, 11:17

ich bin auch einmal gespannt was wirklich kommt. Eigentlich geht der Trend überall zu mehr Modellvarianten, nicht zur Zusammenlegung. Und es kommt sicherlich zu Problemen mit der Homologation in bestimmten Klasse.

Ich kann das noch nicht so glauben dass ein RS Modell plötzlich turbo bekommen soll...
- Rainer ------------------------------------
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Capt.Kirk

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9

Dienstag, 25. Februar 2014, 12:03

Zitat von »Ray_S«

ch kann das noch nicht so glauben dass ein RS Modell plötzlich turbo bekommen soll...

Zur Zeit wird soviel spekuliert, keiner weis was aber alle wollen was wissen. Warten wir einfach mal ab. :2:
Gruss Capt.Kirk

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993raser

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10

Mittwoch, 26. Februar 2014, 06:06

Hi,

es ist doch bis jetzt immer so abgelaufen:
wenn das Straßenauto ein Sauger ist, so ist es ein Carrera, die Sportversion ein GT3
wenn das Straßenauto ein Turboaufgeladen ist, so ist es ein Turbo, die Sportversion ein GT2.

Das heißt doch ganz einfach, ein aufgeladener GT3 ist ein GT2. Also ist das worüber ihr hier schreibt nicht ein GT3RS sondern ein GT2!
Grüße
Wojtek

P.S.: Seit dem ich zwei Turbolader habe, tun mir die ohne sehr leid!
03´Turbo
06´Cayenne S

Capt.Kirk

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11

Mittwoch, 26. Februar 2014, 08:35

Zitat von »993raser«

Das heißt doch ganz einfach, ein aufgeladener GT3 ist ein GT2

Nicht ganz, da der GT2 und der GT3 vom Grundsätzlichen Konzept her schon mal ganz anders konzipiert sind.
GT2 zivil Version für Familienväter die einen auf Sportlich machen wollen aber auf Komfort nicht verzichten wollen. GT3 die nicht nur auf Sportlich machen wollen sondern es damit auch können und die auf Komfort pfeifen.. Ein echter GT3 mit kleinem Turbo mit richtig Druck von untenheraus das wäre schon mal was.
Gruss Capt.Kirk

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993raser

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12

Mittwoch, 26. Februar 2014, 10:17

Zitat von »Capt.Kirk«

Zitat von »993raser«

Das heißt doch ganz einfach, ein aufgeladener GT3 ist ein GT2

Nicht ganz, da der GT2 und der GT3 vom Grundsätzlichen Konzept her schon mal ganz anders konzipiert sind.
GT2 zivil Version für Familienväter die einen auf Sportlich machen wollen aber auf Komfort nicht verzichten wollen. GT3 die nicht nur auf Sportlich machen wollen sondern es damit auch können und die auf Komfort pfeifen.. Ein echter GT3 mit kleinem Turbo mit richtig Druck von untenheraus das wäre schon mal was.



Hallo Stefan :drücken: ,

da hast Du etwas missverstanden. :24:

GT3 ist für Männer mit kleinen Eiern. :10:
Für den GT2 muss man richtig große Eier haben. :107

Es gibt viele GT3 Fahrer die auf GT2 gewechselt haben und dann nicht den Mut gehabt haben voll drauf zu bleiben. :12:


Der GT2 gleicher Baureihe war immer schneller als die GT3's. :4:

Grüße
Wojtek
03´Turbo
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996-Frank

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13

Mittwoch, 26. Februar 2014, 14:05

Moin Stefan,

Zitat von »Capt.Kirk«

GT2 zivil Version für Familienväter die einen auf Sportlich machen wollen aber auf Komfort nicht verzichten wollen. GT3 die nicht nur auf Sportlich machen wollen sondern es damit auch können und die auf Komfort pfeifen.
:10: :10: :10:

Was nimmst Du für Zeug aktuell :8:


Der GT3 und GT2 stehen auf einem Treppchen nur das der GT2 halt deutlich schneller ist :11:
So ist das auch mit den echten Rennpferden GT3RS und GT2RS nur das der GT2RS halt deutlich schneller ist :Daumen:


Zitat von »993raser«

GT3 ist für Männer mit kleinen Eiern. :10:

Für den GT2 muss man richtig große Eier haben. :107
:Daumen:

Zitat von »993raser«

Es gibt viele GT3 Fahrer die auf GT2 gewechselt haben und dann nicht den Mut gehabt haben voll drauf zu bleiben. :12:
Stefan, wenn Du in Hockenheim mal das PSM bei dem GT2 ausgeschaltet hättest, wüsstest Du auch von was wir sprechen :11:
So war nur die hintere Bremse mit Hilfestellung und Regeln beschäftigt :12:

Capt.Kirk

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14

Mittwoch, 26. Februar 2014, 14:44

Zitat von »996-Frank«

Der GT3 und GT2 stehen auf einem Treppchen nur das der GT2 halt deutlich schneller ist :11:

:10: Das seh ich ja dann immer auf den Fahrveranstaltungen. Nur auf reinen High Speed Kursen hat der GT2 die Nase vorn, ansonsten sind die Rundenzeiten der GT3s besser, gleichwertige Fahrer immer vorausgesetzt.
Gruss Capt.Kirk

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rm22

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15

Mittwoch, 26. Februar 2014, 16:08

Zitat von »996-Frank«

Was nimmst Du für Zeug aktuell
Hallo Frank,

ich wäre dafür das Stefan uns was abgibt..... :Glühwein6:



Gruß rm22
996 C2 ein wenig Modifiziert
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Ray_S

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16

Mittwoch, 26. Februar 2014, 16:09

Das mit dem turbolader ist wie mit einem Eierphone: Wenn Du keinen GT2 hast - hast Du keinen GT2... :drücken:
- Rainer ------------------------------------
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996-Frank

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17

Mittwoch, 26. Februar 2014, 16:13

Zitat von »Capt.Kirk«

:10: Das seh ich ja dann immer auf den Fahrveranstaltungen.
Die werden alle mit sämtlichen Helferlein unterwegs sein und die hintere Bremse zum Glühen/Brennen bringen :Lol1:

Zitat von »rm22«

Hallo Frank,



ich wäre dafür das Stefan uns was abgibt..... :Glühwein6:
Bestimmt frischer Grasschnitt vom Klaus :22: in Verbindung mit bunten Pillen :8: :Tease:

Capt.Kirk

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18

Mittwoch, 26. Februar 2014, 16:22

:Weihnachten2: :Weihnachten2: :Weihnachten2: Nix Grasschnitt, wächst doch zur Zeit noch garnichts.

Fakt ist doch das GT2s wesentlich seltener auf der Rennstrecke eingesetzt werden wie der GT3. Der GT3 ist als reines Sportgerät ausgelegt wenn er nicht gerade abfackelt. :D
Vom Komfort her auch bei weitem nicht so kompromisslos gefertigt wie der GT3. Längsdynamisch hat er Vorteile ohne Frage ein schöner Autobahnbrenner aber auf der Rundstrecke nicht wirklich in seinem Revier.
Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

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996-Frank

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19

Mittwoch, 26. Februar 2014, 18:12

Servus Stefan,

Zitat von »Capt.Kirk«

Fakt ist doch das GT2s wesentlich seltener auf der Rennstrecke eingesetzt werden wie der GT3. Der GT3 ist als reines Sportgerät ausgelegt wenn er nicht gerade abfackelt. :D
Vom Komfort her auch bei weitem nicht so kompromisslos gefertigt wie der GT3. Längsdynamisch hat er Vorteile ohne Frage ein schöner Autobahnbrenner aber auf der Rundstrecke nicht wirklich in seinem Revier.
überlege doch mal warum der GT2 nicht so oft auf der Rennstrecke eingesetzt wird :11:
Der kostet neu mal schnell 80-100 Mille mehr wie so ein GT3 :4:
Dann brauchen die natürlich auf der Rennstrecke auch deutlich mehr Sprit, daher werden die kaum bei der VLN, 24h Rennen usw. eingesetzt :16:

Der GT2 hat genauso ein Gewindefahrwerk ab Werk und keine Hydraulisch unterstütze Kupplung usw.
Gemacht sind beide Autos, der GT3 und der GT2, für den echten Hobbyrennfahrer :Daumen:
Nur weil Du vielleicht mal einen GT2 überholt hast, heißt das nicht das die langsamer sind, die haben vielleicht
auch einfach nur Angst um Ihr Auto und/oder keine Eier in der Hose und fahren mit PSM ON um die Strecke :4:
Aber wenn zwei gleichwertige Fahrer in den Kisten sitzen und beide nicht auf das Material achten müssen,
ist der GT2 immer deutlich schneller als der GT3 :107

Für die Racer mit richtig Asche, die kaufen sich einen GT3 RS oder GT2 RS oder halt gleich ein CUP Fahrzeug ohne Straßenzulassung :3:

rm22

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20

Mittwoch, 26. Februar 2014, 18:43

Zitat von »996-Frank«

Für die Racer mit richtig Asche, die kaufen sich einen GT3 RS oder GT2 RS oder halt gleich ein CUP Fahrzeug ohne Straßenzulassung
:thumbsup: :107



Gruß rm22
996 C2 ein wenig Modifiziert
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