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Neuer GT3RS mit Turbo

Capt.Kirk

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Donnerstag, 27. Februar 2014, 18:41

Zitat von »996-Frank«

Aber ein GT3 schneller wie ein GT2, der war gut :10: :10: :10:

Rundenzeiten.........Wie gesagt auf Hochgeschwindigkeitsstrecken ja, dann hört es aber auch schon auf.

Zitat von »996-Frank«

Den großen Vorteil beim GT3 sehe ich nur bei Ausdauerrennen wie z.B. dem 24 h Rennen :Daumen:

Da brauchts kein 24 Stunden Rennen, der GT2 schaft nicht mal ein 2 Stunden Rennen ohne Tankstopp, selbst 1 Stunde volles Rohr wird eng, du weist doch selber wie weit du mit deinem Turbo auf der NOS kommst.
Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gerne behalten.

Ghostofpain

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42

Donnerstag, 27. Februar 2014, 18:54

:schneeball1: :20: :20:

Capt.Kirk

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43

Donnerstag, 27. Februar 2014, 19:03

:10: :10: :10:
.........................................NOS.........Hockenheim
Porsche 911 GT3 mit Sportreifen 7.32 min 1.09,6 min › 11/2013
Porsche 911 Turbo S ................7.34 min 1.08,7 min › 2/2014
Porsche GT2 ..........................7.33 min

http://www.sportauto.de/supertest/porsch…ng-1041363.html

http://www.sportauto.de/rundenzeiten-nue…fe-3649995.html
Gruss Capt.Kirk

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996tommy

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Donnerstag, 27. Februar 2014, 19:16

Zitat von »Blacky«

Zitat von »Big Elmo«

Noch 6,5 Wochen und es geht wieder rund.
:107 Scheint so, als wäre das auch nötig. Dann können sich alle wieder austoben, um den Druck etwas rauszunehmen und alle sind wieder etwas entspannnter. :drücken:


Ich kenne nur einen Druck...... :P

Grüße Tommy
http://laeis-racing.de

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996-Frank

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45

Donnerstag, 27. Februar 2014, 21:41

Zitat von »Capt.Kirk«

:10: :10: :10:
.........................................NOS.........Hockenheim
Porsche 911 GT3 mit Sportreifen 7.32 min 1.09,6 min › 11/2013
Porsche 911 Turbo S ................7.34 min 1.08,7 min › 2/2014
Porsche GT2 ..........................7.33 min
Was hast Du denn da ausgegraben, endlich etwas gefunden wo der Fahrer auch die Arschbacken voll hatte und mit PSM gefahren ist :10: :10: :10:

:Daumen:


Hier mal etwas zum anschauen, da spricht keiner von einem GT3 RS :Lol1:

Capt.Kirk

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46

Donnerstag, 27. Februar 2014, 21:54

Zitat von »996-Frank«

Was hast Du denn da ausgegraben, endlich etwas gefunden wo der Fahrer auch die Arschbacken voll hatte und mit PSM gefahren ist :10: :10: :10:

Die links wo du das nachlesen kannst findest du in dem obigen Beitrag. Einfach mal Rundenzeiten GT3 oder GT2 eingeben.
Und die 7,33 wird man mit PSM wohl auch nicht ganz hinbekommen

Porsche Carrera GT: 7.28,71 min

http://www.sportauto.de/fahrberichte/5-s…de-1040854.html
Gruss Capt.Kirk

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SilverSurfer997

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Donnerstag, 27. Februar 2014, 21:56

Zitat von »996tommy«

Zitat von »Blacky«

Zitat von »Big Elmo«

Noch 6,5 Wochen und es geht wieder rund.
:107 Scheint so, als wäre das auch nötig. Dann können sich alle wieder austoben, um den Druck etwas rauszunehmen und alle sind wieder etwas entspannnter. :drücken:


Ich kenne nur einen Druck...... :P

Grüße Tommy


Welchen?.....den der Frauen (mit dem wir allen leben müssen), den keinen Turbo zu haben (wie alle außer uns beiden) oder den der Prostata (nur vom Hörensagen) ? ;-)

Capt.Kirk

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48

Donnerstag, 27. Februar 2014, 22:13

Hier auch nochmal offizielle Zeiten wahrscheinlich auch alle gefakt. :Lol1:

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_N%C…leife_lap_times

7:24 Porsche 911 GT2 RS Horst von Saurma
7:28.71 Porsche Carrera GT Marc Basseng
7:32.0 Porsche 911 GT2 2008 Walter Röhrl
7:33 Porsche 911 GT3 RS 997MkII Horst von Saurma
7:37.9 991 Porsche 911 Carrera S Timo Kluck
7:40 Porsche 911 GT3 997MkII Horst von Saurma
7:42 Porsche 911 GT3 Walter Röhrl 2006 dürfte der MK1 gewesen sein
7:46 Porsche 911 GT2 Horst von Saurma 2001 996
7:47 Porsche 911 GT3 RS Horst von Saurma 2004 996
7:50 Porsche 911 Carrera S (2009) Horst von Saurma
7:54 Porsche 911 Turbo 997 Horst von Saurma
7:56 Porsche 911 Turbo (996) Horst von Saurma
7:56 Porsche Panamera Turbo Walter Röhrl
7:59 Porsche 911 Carrera S Walter Röhrl 2004
8:03 Porsche 911 GT3 Horst von Saurma 1999
8:04 Porsche Cayman S Walter Röhrl
Gruss Capt.Kirk

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996-Frank

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Donnerstag, 27. Februar 2014, 22:43

Zitat von »Capt.Kirk«

Hier auch nochmal offizielle Zeiten wahrscheinlich auch alle gefakt. :Lol1:
Was möchtest Du jetzt damit sagen :4:
Du bist schneller wie alle GT2 :11:

Auf den Versuch lasse ich mich gerne ein :25:
Wir sind ja bald in Frankreich (nicht AdR) dann fahre ich auch mal mit meinem ein paar Runden :Daumen:
Da werden ja bestimmt die Rundenzeiten gemessen, ich hoffe der Kurs ist Dir eng genug :4:

Capt.Kirk

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Donnerstag, 27. Februar 2014, 22:45

Zitat von »996-Frank«

Was möchtest Du jetzt damit sagen :4:
Du bist schneller wie alle GT2 :11:

Nu muss ich aber mal fragen was du für komisches Zeugs geraucht hast. :14:
Was haben die offiziellen Zeiten mit mir zu tun????
Lesen und verstehen, da hast du die Zeiten doch Schwarz auf weiss und wenn ein W.Röhl und ein H.v. Saurma nicht fahren kann weis ich auch nicht mehr weiter. :Frage12:
Gruss Capt.Kirk

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996-Frank

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Donnerstag, 27. Februar 2014, 22:47

Zitat von »Capt.Kirk«

Nu muss ich aber mal fragen was du für komisches Zeugs geraucht hast. :14:
Inzwischen das selbe Zeug wie Du Dir einwirfst, Klaus war heute da :Daumen:

Capt.Kirk

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52

Donnerstag, 27. Februar 2014, 22:49

:10: Na dann :22:
Gruss Capt.Kirk

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993raser

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Freitag, 28. Februar 2014, 00:43

Hallo Stefan, mein Club Präsident,

Bitte immer 996 und 997 auseinanderhalten!

996-Modell-Reihe:
996 GT2 7:46
996 GT3RS 7:47
996 GT3 MKII 7:54 (nur so neben bei 996 Turbo mit 420PS 7:56, und wer fährt Heute noch die 420PS?)
996 GT3 MKI lieber nicht weil es so langsam ist

997-Modell-Reihe:
997 GT2RS 7:24
997 GT2 7:32
997 GT3RS MKII 7:33
997 GT3 MKII 7:40
997 GT3 MKI 7:42


Es bringt nichts sich über besser oder schlechter aufzuregen, man muss es einfach akzeptieren!
Es ist einfacher einen GT3 zügig schnell zu fahren, als einen GT2! Wenn man weis wie es geht ist der GT2 schneller!
Und wir bewegen uns dann in Geschwindigkeitsbereichen die bei einem Abflug sehr weh tun!

Nur so neben bei, habe ihr schon vergessen was der Alzen mit dem "Turbinchen" in der VLN angestellt hat! Der war so den GT3 überlegen dass er durchaus weniger Runden fahren konnte und öfters Tanken musste und trotzdem vorne war! Man hat ihm schlußendlich so kleine Restriktoren verpasst dass es keinen sinn mehr gemacht hat!

Grüße
Wojtek
03´Turbo
06´Cayenne S

Ghostofpain

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Freitag, 28. Februar 2014, 05:38


:8: :12:
"whiii..pfff..whhiiiiipfff.." :16:

Andy911

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55

Freitag, 28. Februar 2014, 06:02

Hallo Frank,
den Tag bei dem wir beide uns mal einig sind habe ich mir dick angekreuzt !!! :10: :4: :11:

Nur leider dürfen GT2 bei keinem 24h Rennen antreten, seit es vor vielen Jahren das Turbo Verbot gibt.
Schade ein direkter Vergleich wäre mal seehr interessant !

Ich denke ein GT2 tankt alle 8 Runden / 2 Runden weniger als ein Cup oder R
dafür sollte er >10 sek pro Runde holen.
Bei den Bremsen sieht es ähnlich aus, wo viele Teams mit Cup 911 /24h durchfahren ohne die
Scheiben zu wechseln, wird es ein GT2 nicht schaffen. Reifen ähnlich !
Nur auf Gesamtsieg geht dann auch wieder nur der GT2 !

Aber so weit schauen muß man gar nicht,
bei unseren Trackdays sind immer min ü 30 GT3 dabei und 3...4 GT2
wenn dannn natürlich ein Klaus Baumgärtner Kbaumi am Steuer des GT2 sitzt brauchen wir gar
nicht darüber zu reden er fährt Slalom durch die GT3 aber auch Hobbyfahrer sind in der Regel
schneller als die meisten GT3.
Ein GT2 kauft man ja auch nicht gerade mal so... ich sage mal dazu haben sich die meisten "Hochgefahren"
www.race-events.net
www.race-club.eu

Capt.Kirk

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56

Freitag, 28. Februar 2014, 08:42

Zitat von »993raser«

Hallo Stefan, mein Club Präsident,

Bitte immer 996 und 997 auseinanderhalten!


Deshalb steht das Bj. dahinter, daraus ergibts sich das dann zwangsläufigerweise. :11:
Gruss Capt.Kirk

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Capt.Kirk

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57

Freitag, 28. Februar 2014, 08:45

Zitat von »Andy911«

wenn dannn natürlich ein Klaus Baumgärtner Kbaumi am Steuer des GT2 sitzt brauchen wir gar
nicht darüber zu reden er fährt Slalom durch die GT3


Dann setz ihn mal auf einen GT3 was er da für Rundenzeiten zaubert, das wäre doch mal interessant.
997 GT2 7:32
997 GT3RS MKII 7:33
997 GT3 MKII 7:40
Soviel liegen die nicht auseinander und das auf der NOS wohlgemerkt.
Gruss Capt.Kirk

Man kann nicht alles wissen, man sollte nur wissen wo man es nachlesen kann.

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Blacky

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58

Freitag, 28. Februar 2014, 09:35

Zitat von »Ghostofpain«

Was ist in 6,5 Wochen? Wer im Winter seinen Porsche nicht fährt, ist selbst schuld.
Es soll ja auch den ein oder anderen ökonomisch vernünftigen geben, der den Salzkontakt durch ein Saisonkennzeichen vermeidet. Ist auch nicht mein Ansatz aber ehrlich, darüber nachgedacht hab ich auch schon. Bei der geringen Laufleistung in diesem Winter. Keine Schnee und Salz hin oder her. Aber das Gefühl jederzeit losfashren zu können, möchte ich nicht missen.
Du sollst nicht langsam sein! :HuHU:

Big Elmo

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59

Freitag, 28. Februar 2014, 11:29

Hallooooo, aufpassen, damit man nichts verpasst!

6,5 Wochen bis zur ersten Club Cup Veranstaltung in Anneau du Rhin.
Da geht es dann rund weil man im Kreis fährt.

Einen GT3 bei Salz und Schnee zu fahren, macht wirklich keinen Sinn. Da leidet nur das Auto und den Schneeschieber zu machen ist auch sinnbefreit. Auch wenn das in diesem Jahr mal anders war, der nächste Winter kommt bestimmt.

Andy911

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Sonntag, 2. März 2014, 09:25

Bei den Rundenzeiten keine Äpfel mit Birnen vergleichen !

Klar fährt ein GT3RS der rund 300 kg weniger wiegt und in der Regel mit Rennbremsen gefahren wird
wie ein GT2 als Strassenfahrzeug !!!
Bei einem GT2 RS würde die Zeit schon wieder für den GT2 sprechen !!!

Ist aber auch marginal... weil ich mir weder das eine noch das andere je leisten könnte
Nur wenn der 6 er mal kommt obwohl ich nie spiele würde ich ganz eindeutig immer ein GT2 nehmen !!!

Grüße Andy
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