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Hallo Freunde,
gestern habe ich mir die Flüssigkeit Gripp geholt.
Wenn Stefan so lieb ist und den link nachreicht !
Die Flüssigkeit dringt in die Lauffläche ein und macht den Reifen weich.
Natürlich kommt es auf die Mischung an die ein Reifen hat, denn es reagiert nicht mit
allen Bestandteilen. Auf einem Kartreifen oder Slik funktioniert es 100%
Auf jeden Fall hebe ich den Porsche gleich mal hoch und pinsel die Lauffläche 5-6 mal ein.
Danach werde ich die Härte mal messen !
Morgen berichte ich mal !

PS. ich habe eine 60% mechSperre drinn, hoffentlich kann ich die Räder wenn die HA in der Luft ist
rumdrehen ?
Grüße Andy

http://www.enne-motorsport.de/0000009848…a4202/index.php



Habe es mal rausgesucht !

Grüße Andy

Das muß ich mir wahrscheinlich die nächsten Jahre noch anhören...
....Andy hat sich gedreht !

Aber Stefan hat ja recht, dass ist das Problem diese Räder sind eigentlich
für den TÜV und nur für die Straße, da ich mit dem 964 sehr selten nur
Straße fahre, sind die Reifen nach 8j fast noch neu. Max 1000 km !

Gestern hab ich es verarbeitet. Wagenheber hinten angesetzt und VA +HA angehoben !
Dann 6 mal mit 15 min. einziehen lassen aufgepinselt.
Pro Seite vesteht sich, um 8 Uhr angefangen um 14 fertig gewesen.
Nach dem letzten einstreichen habe ich es 1/2h einziehen lassen, dann zurück auf
die Reifenwiegen.
Die Oberfläche ist merklich viel weicher, denke für 10 Runden NOS dann kommen die neuen
drauf. Pirell Trofeo, direkt über Pirelli in 235 und 295 !

Auch wenn manche schmunzeln das Zeug ist Klasse
Das Grippniveau ist fast besser wie ein Semi , dass der Reifen 4x mal so schnell
am Ende ist und zum Radiergummi wird.... ist halt so !