Das ist mir schon klar, war auch nur ein Beispiel weil wir bei den 130db warenAch ja 260 db die wirst du nicht überleben
Sex habe ich in der Liste nicht gefundenGeräuschquelle Geräuschpegel
Schneefall
Blätterrascheln
Computerlüfter
Leise Radiomusik
Büroarbeit/Gespräch
Verkehr
Rasenmäher
Walkman
Düsentriebwerk
Hallo Andy, hallo Porschefreunde,
den genauen Zeitplan der Porsche Club Days findet ihr auf der Porsche Club Deutschland Homepage unter fogendem Link:
für Samstag 30.07.2011 Porsche Club Days:
http://www.porsche-club-deutschland.de/M…sschreibung.pdf
für Sonntag 31.07.2011 Porsche Club Cup:
http://www.porsche-club-deutschland.de/M…sschreibung.pdf
Für Fragen stehe ich Euche gerne zu Verfügung.
WICHTIG:
An diesen zwei Tagen hat der Porsche Club Rhein Main eine Clubbox eingerichtet. Hier seit ihr gerne als Zusachauer kostenfrei eingladen.
Wir bieten Euch dort Benzingespräche, Austausch mit Teilnehmern, Getränke, Obst, sowie Kaffee und Gebäck.
Wir freuen uns auf Euer zahlreiches erscheinen!
Viele Grüße,
Kai Ellmauer
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Sorry, da muss Mathematik her! Das Verhältnis zweier Leistungsgrössen L = 10 x lg (P2/P1) dB. Steht so in Wikipedia, muss wohl so definiert sein, aber mal ehrlich, die Beschreibungen in Wikipedia versteht doch normalerweise keiner, der's nicht eh schon weiss. Was heisst das also?Doppelt so laut von 130db sind für mich 260db und nicht 133db
Sorry, da muss Mathematik her! Das Verhältnis zweier Leistungsgrössen L = 10 x lg (P2/P1) dB. Steht so in Wikipedia, muss wohl so definiert sein, aber mal ehrlich, die Beschreibungen in Wikipedia versteht doch normalerweise keiner, der's nicht eh schon weiss. Was heisst das also?Doppelt so laut von 130db sind für mich 260db und nicht 133db
Die Logarithmusfunktion "was ist denn lg(100)" stellt die Frage: wie oft muss ich 10 mit sich selbst multiplizieren, damit ich 100 kriege? Das ist ganz einfach 2, weil 10 x 10 = 100. Oder anderes Beispiel, lg(1000) = 3, weil 10 x 10 x 10 = 1000. Da sieht man schon, so ein Mass hat's in sich! Man kann damit ganz schön grosse Unterschiede einer Masseinheit darstellen, und trotzdem in jedem Bereich noch ziemlich kleine darstellbare Korinthen kacken! Auf einer linearen Skala von 1 bis 100 sieht man ja in einem Diagramm gar keine Unterschiede mehr, ob ein Wert 2 oder 3 ist. Auf einer logarithmischen sieht man's aber, weil jede Grössenordnung "in ihrer Liga spielt".
Der Logarithmus von 2 (Verdoppelung der Leistung) ist etwa 0,3. Man muss die Zahl 10 also etwa 0,3 mal mit sich selbst multiplizieren, um auf 2 zu kommen. Klingt komisch, ist aber so. Das sagt ausserdem jeder Taschenrechner mit "log" Funktion, zB der eingebaute im Windows in der "wissenschaftlichen Ansicht", also muss auch das ja stimmen. Weil das BEL zu unhandlich schien, hat man es gezehntelt, also Dezibel daraus gemacht, daher dieses "10 x Dingsda". Also 10 x 0,3 BEL = 3 Dezibel. 3 dB ist Leistungsverdoppelung!
Wenn Dein Auto doppelt so viel Schallleistung erzeugt (P2) wie meins (P1) dann macht das 10 x lg (2/1) dB = 3 dB. Das ist jetzt aber nur die physikalische Leistung. Was beim Ohr oder Mikro ankommt ist der Schalldruckpegel. Der hängt auch vom Abstand ab. Und das Ohr empfindet ausserdem unterschiedliche Frequenzen bei unterschiedlichen Lautstärken ganz und gar nicht linear oder rein logarithmisch, daher die Bewertung mit dem (A), also db(A).
Kommen wir nochmal zu den 260db. Kirk's Auto hatte in Dinslaken am Auspuff knapp 130db. Mit Verlaub, das war schon scheisslaut. Du packst da also noch 130 dB drauf. Das wäre dann etwa 43 mal soviel Schallleistung (wenn die Luft sich in dieser Hinsicht kooperativ verhalten würde, was sie nicht tut). Mit einem Porsche ist das nicht zu schaffen. Mir fällt da eher der Film ein: "Dr. Seltsam, oder wie ich lernte, die Bombe zu lieben". Denn wenn Du auf der Atombombe reitest während sie explodiert, könnte 260dB eventuell erreicht werden. Auch 260db(A).
Tatsächlich hört's bei etwa 160 db(A) mit der dB-Messerei auf. Da musst Du Dir aber auch keine Gedanken mehr um Dein Gehör machen, das hat sich dann schon gnädig für immer verabschiedet.
Da haste was falsches Gelernt und deine Schlussfolgerung ist ebenfals verkehrt da 2 Porsches mit je 97 db dann 100 db ergeben.
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Danke, nur ist mein leider ein Flüchtigkeitsfehler unterlaufen, ich zitier mich mal selbst:Sehr schön erklärt. aumen:">
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »helge4u« (1. Juli 2011, 15:06)
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Es sind zwei paar Schuhe, ich war da selbst ungenau.Warum einfach wenns auch schwer geht !
Ich habs mal für alle recht verständlich so gelernt.
In einem Orkester spielen 10 Geigen doppelt so laut wie eine!
Heißt doch im Umkehrschluß 10 Porschies mit 97 dB ergeben theoreisch 100 dB
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War kein Monsterteil, war ein kleiner Quad Vorverstärker, ich hab das Ding geliebt und gehegt und gepflegt. Am Statement vom Prof bin ich natürlich interessiert. Ich liebe Physik und besonders Akustik, aber ich musste mich erstmal selbst wieder in das Thema eindenken. Bei anderen Rennstrecken sind übrigens nur 88db(A) erlaubt. Aber das kommt ja immer darauf an, wie gemessen wird. Verdoppelung des Abstand bedeuted -6 db(A).@Helge so ein Monsterteil hatte ich als Jugenlicher auch mal, der Poddi in -10 Db Schritten und Unterteller groß mit 2 externen Endstufen, dass Sie im Winter mein Zimmer geheizt haben
Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »helge4u« (3. Juli 2011, 13:12)
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Fortführung der Teilnehmerliste:
1. Big Elmo + Catering
2. 996-Frank
3. Capt.Kirk + Catering
4. Boxster987
5. YZF_R1 + Catering
6. Spyder986 + Catering
7. Haerriie + Catering
8. pmobil am 31.7.
9. Helge4u + Catering am 30.7.